हाम्रो उत्पादन लाइनले हाइड्रोलिक लिफ्टिङ सिस्टम सहित बलियो र टिकाऊ खनन टिपर बडी निर्माण गर्न सक्छ।हामी SINOTRUK समूहसँग पूर्ण सहयोग गर्छौं, र हामी तिनीहरूबाट खनन ट्रक चेसिस प्राप्त गर्छौं।
हाम्रो उत्पादन लाइनबाट खनन बाल्टिन क्यारिज ठूला ढुङ्गाहरू जस्ता ठूला आकारका सामानहरूको ढुवानीका लागि उपयुक्त छ।
कार्गोको प्रभाव र बम्पिङलाई ध्यानमा राख्दै, खनन बाल्टिन क्यारिजको डिजाइन जटिल छ र सामग्री बाक्लो छ।उदाहरणका लागि, खनन बाल्टी डिब्बाको मानक प्लेट मोटाई हो: अगाडि 8mm साइडहरू 8mm तल 10, र केही मोडेलहरूमा डिब्बाको कठोरता र प्रभाव प्रतिरोध बढाउनको लागि तलको प्लेटमा केही कोण स्टिल वेल्ड गरिएको हुन्छ।
HOWO 70 माइन ओभरलोडिङ-लर्ड (खनन राजा) को विशेषताहरू
1. एकतर्फी उच्च-शक्तिको कंकाल ट्याक्सी अपनाइएको छ, जुन आकारमा सरल, कडा र दृष्टिको फराकिलो क्षेत्र छ;राम्रो सिलिङले तपाईंको गाडी सधैं सुरक्षित र आरामदायी ड्राइभिङ वातावरणमा छ भनी सुनिश्चित गर्न सक्छ;क्याबको अगाडि र पछाडि दुईवटा प्रकाश कार्य बत्तीहरू रातको कामको लागि सुविधाजनक छन्।
2. HW19710 गियरबक्स र HW70 पावर टेक-अफ संग सुसज्जित, टर्क 700NM पुग्न सक्छ।
3. गाडीको ठूलो वर्कलोडको लागि तपाईंको आवश्यकताहरू पूरा गर्न 500-लिटरको D-प्रकारको इन्धन ट्याङ्की (वैकल्पिक 400-लिटरको इन्धन ट्याङ्की) प्रयोग गरिन्छ।
4. SINOTRUK द्वारा स्वतन्त्र रूपमा अनुसन्धान र विकास गरिएको नयाँ फ्रन्ट एक्सेल एसेम्बलीले इन्टिग्रल कास्टिङ आई-बीम, 500x210 प्रबलित ब्रेक र खनन ट्रकहरूको लागि उपयुक्त अन्य भागहरू एसेम्बली टेक्नोलोजी अपनाउँछ।
5. पछाडिको एक्सलले AC26 माइनिङ ड्राइभ एक्सललाई अपनाउँछ, मुख्य घटाउने संरचना डिजाइन अधिक व्यावहारिक छ, र प्रबलित कास्ट एक्सल हाउसिंग र ड्रम ब्रेकले अग्रणी घरेलू स्तरमा गाडी बोक्ने क्षमता र ब्रेकिङ क्षमता बनाउँछ।
6. पाङ्ग्रा र टायरहरू: 10.0/2-25 व्हील एसेम्बली, मानक 14.00-25-36PR टायरहरू, मूल 14.00R25-36PR टायरहरू, उच्च लोड-बेयरिङ, उच्च पहिरन-प्रतिरोधी विशेष टायरहरू माइन ओभरलर्डका लागि विशेष रूपमा अनुकूलित।
आयाम | चेसिस ओभरसाइज (मिमी) | लम्बाइ | ७८०० | अगाडिको पाङ्ग्रा | क्याम्बर कोण | १° | ||||||
चौडाइ | ३३०० | किंगपिन झुकाव कोण | ५° | |||||||||
उच्च (खाली) | ३३१० | कास्टर कोण | ३° | |||||||||
व्हीलबेस (मिमी) | ३८००+१५०० | Toe-in/biasply टायर | 0.15°±3' (dia .Φ1370 :7±2.5mm अन्तर्गत परीक्षण) | |||||||||
व्हील ट्रेड (मिमी) | अगाडिको पाङ्ग्रा | २७४१ | ||||||||||
पछाडिको पाङ्ग्रा | २५२० | रियर एक्सल | मोडेल | AC26 | ||||||||
अगाडि निलम्बन (मिमी) | १५०० | गियर अनुपात | १०.४७ | |||||||||
पछाडिको निलम्बन (मिमी) | १००० | भिन्नता लक | धुरा, पाङ्ग्राहरू | |||||||||
न्यूनतमग्राउन्ड क्लियरेन्स (मिमी) | ३४० (अगाडिको एक्सेल तल) | फ्रेम कार्य | मोडेल | आयताकार फ्रेम | ||||||||
दृष्टिकोण कोण (°) | 32 | मुख्य फ्रेम क्रस खण्ड (मिमी) | साइज ३८०×१२०×१० | |||||||||
प्रस्थान कोण (°) | 40 | सहायक फ्रेम क्रस खण्ड (मिमी) | साइज 355×110×10 | |||||||||
तौल | चेसिस वजन (किग्रा) | १७३०० | निलम्बन | अगाडि निलम्बन | वसन्त प्लेट + सिलिन्डर डम्पर | |||||||
एक्सल लोडिङ (किग्रा) | अगाडिको धुरा | ६९७० | ||||||||||
रियर एक्सल | १०३३० | रियर निलम्बन | ब्यालेन्स निलम्बन, स्प्रिंग यू-बोल्ट | |||||||||
सकल तौल (kg) | 70000 | टायर | मोडेल | 14.00-20NHS | ||||||||
अधिकतमलोडिङ (किग्रा) | अगाडिको धुरा | १२००० | दबाव (kPa) | ८००±१० | ||||||||
रियर एक्सल | ५८००० | स्टीयरिङ | मोडेल | ZF8098 | ||||||||
प्रदर्शन | अधिकतम।गति (km/h) | 50 | गति अनुपात | २६.२-२२.२ | ||||||||
अधिकतमआरोहण कोण (%) | 42 | सहायक सिलिन्डर मोडेल | 70 | |||||||||
पार्किङ कोण (%) | अधिकतमस्टीयर पम्प (kPa) को लागि दबाव | १७००० | ||||||||||
न्यूनतमटर्न रेडियस (m) | 22 | ब्रेक | मूल्याङ्कन गरिएको दबाव | 850kPa | ||||||||
इन्धन ट्याङ्की (L) | ५०० | ड्राइभिङ ब्रेक | डबल सर्किट एयर-प्रेशर ब्रेक | |||||||||
ट्याक्सी | मोडेल | प्रबलित एकल क्याब अगाडि घुम्ने ५०° | पार्किङ ब्रेक | उत्सर्जन ब्रेक | ||||||||
सहायक ब्रेक | उत्सर्जन ब्रेक | |||||||||||
सिटहरू | 1 | ब्रेक मा कूलिंग उपकरण | ||||||||||
इन्जिन | मोडेल | WD615.47 | इलेक्ट्रोनिक प्रणाली | सर्किट मोडेल | एकल सर्किट, नकारात्मक | |||||||
उत्सर्जन मानक | यूरो II | सर्किट पावर (V) | 24 | |||||||||
उत्सर्जन खपत (L) | ९.७२६ | जेनेरेटर पावर (W) | १५०० | |||||||||
मूल्याङ्कन गरिएको पावर kw/(r/min) | २७३/२२०० | ब्याट्री | भोल्टेज (V) | २×१२ | ||||||||
अधिकतमटर्क Nm/ (r/min) | १५००/११००–१६०० | क्षमता (Ah) | १८० | |||||||||
क्लच | मोडेल | रम्सफेल्ड डायाफ्राम वसन्त क्लच हाइड्रोलिक सञ्चालन शक्ति-सहायता | बाल्टिन | आयत (मिमी) | ५८०० × ३१०० × १८०० | |||||||
डायाफ्राम | F430 | |||||||||||
गियर बक्स | मोडेल | HW19710+HW70 | अरू | |||||||||
फर्वार्ड गियर अनुपात | 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.8, 1.34, 1 | |||||||||||
रिभर्स गियर अनुपात | 13.91, 3.18 | |||||||||||
ट्रकमा वैकल्पिक उपकरण | ||||||||||||
1 | रियर एन्टी-ड्रिलिंग सुरक्षात्मक आवरण | |||||||||||
2 | टायर 14.00R-25 रेडियल OTR |
भारी शुल्क खानी ट्रक बाहेक, हाम्रो कम्पनीले खानी क्षेत्रको समाधानको लागि उत्पादनहरूको पूर्ण प्याकेज पनि प्रस्ताव गर्न सक्छ।जस्तै एक्काभेटर, बुलडोजर, पानी ट्रक, इन्धन ट्रक र सानो डम्प ट्रक।
हामी हाम्रा ग्राहकहरूलाई लाभ अधिकतम बनाउनको लागि सबैभन्दा लागत बचत मेसिनरी चयन गर्न मद्दत गर्नेछौं।
तपाईं हाम्रो वेबसाइट जाँच गर्न सक्नुहुन्छ र थप विशिष्ट समाधानहरूको लागि हामीलाई सम्पर्क गर्नुहोस्।
हामीलाई किन रोज्ने?
1. पूरा उत्पादन लाइन, ट्रेलर डिजाइन देखि डेलिभरी।
2. उन्नत उपकरण र कठोर गुणस्तर नियन्त्रण प्रणाली
3. ISO 9001: 2008 र CCC गुणस्तर प्रमाणपत्र।
4. हाम्रा उत्पादनहरूको लागि चीनमा 100% प्रसिद्ध ब्रान्ड स्पेयर पार्ट्स प्रयोग गर्नुहोस्।
5. हामीसँग संसारभरका ग्राहकहरू छन्।
6. हामी 100% निरीक्षण स्वीकार गर्दछौं, कुनै पनि समयमा हाम्रो कारखानामा स्वागत छ।
7. प्रतिस्पर्धी मूल्य।
8. छिटो डेलिभरी।
9. उत्तम बिक्री पछि सेवा।
10. गुणस्तर ग्यारेन्टी।
A. अन्य उत्पादकहरूको तुलनामा हाम्रा फाइदाहरू के छन्
B. हामी कुन भुक्तानी सर्तहरू स्वीकार गर्न सक्छौं?
C. हाम्रो मूल्य कहिलेसम्म मान्य हुनेछ?
D. हामीले ढुवानीका लागि कस्ता रसद तरिकाहरू काम गर्न सक्छौं?