हाम्रो कम्पनीबाट गर्डर ट्रेलर पेलोड क्षमता 80 T, 120T, 180T, 220T, 600T बाट दायरामा छ।
टायर-प्रकार बीम ट्रान्सपोर्टर स्व-चालित, साथै सहायक टोविंग प्रकारमा डिजाइन गरिएको छ, र कंक्रीट बीमहरूको यातायात दूरी द्वारा सीमित छैन।
सुरक्षा सुविधाहरू पूर्ण छन्, सञ्चालन र मर्मतसम्भार सुविधाजनक छन्, स्थानान्तरण लागत कम र स्थिर छ।
यसबाहेक, यसले पुल निर्माण मेसिनमा सीधै बीमहरू खुवाउन सक्छ र ब्रिज इरेक्शन मेसिन स्प्यान होलहरूसँग सहयोग गर्न सक्छ, जुन पूर्वनिर्मित बीम क्षेत्रहरू र टाढा रहेका पुल निर्माण साइटहरूका लागि उपयुक्त छ।
अन्य उत्पादनहरु संग तुलनामा, हाम्रो उत्पादनहरु निम्न फाइदाहरु छन्:
1. प्रसारण प्रणाली: यो उपकरणले पूर्ण रूपमा संलग्न गियरबक्स + व्हील डिलेरेसन ट्रान्समिशनलाई अपनाउँछ, जसमा सुरक्षा, उच्च दक्षता र पहिरन प्रतिरोधका विशेषताहरू छन्।खुला गरिएको ठूलो गियर ट्रान्समिसन अब प्रयोग गरिएको छैन, जसले ढिलो ड्राइभिङ गतिको हानिलाई पार गर्दछ।किनभने पुरानो डिजाइनहरू बालुवा, बजरी र माटोले दाग हुन सजिलो छ, छिटो पहिरन र खुला ठूलो गियर प्रसारणको प्रयोगको कारण कम दक्षता!
2. इन्जिन कन्फिगरेसन: उपकरणले प्रथम श्रेणीको डिजेल इन्जिनहरू (FAW Xichai र Weifang Yifa) लाई अपनाउँछ;(ग्राहक आवश्यकताहरु अनुसार अनुकूलित गर्न सकिन्छ)
3. ब्रेक प्रणाली: यस उपकरणको ब्रेक प्रणालीले परिपक्व र भरपर्दो भारी-कर्तव्य वाहन-विशिष्ट ब्रेक प्रणाली (ग्यास-कट वसन्त ब्रेक) लाई अपनाउँछ;इन्जिनले निकास ब्रेक र ग्यास-कट स्प्रिङ ब्रेकलाई डाउनहिलको लागि सँगै प्रयोग गर्न अपनाउँछ, जुन सुरक्षित र भरपर्दो छ;
4. बहु-गति परिवर्तन: यस उपकरणको ड्राइभिङ गति बहु-चरण गति परिवर्तन, दुई इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाइ - उच्च र कम गति नियन्त्रण, गति 2m/min देखि 30 kw/h सम्म छ, जसले प्रत्यक्ष बीम राख्न सक्छ। विभिन्न प्रकारका पुल निर्माण गर्ने मेसिनहरूको खुवाउने र यातायात आवश्यकताहरू;
5. स्टीयरिङ प्रणाली: यसले पूर्ण हाइड्रोलिक स्टेयरिङ अपनाउछ, र अधिकतम स्टीयरिङ कोण 30° हो, जुन जटिल अवस्था र बीम यातायात सडकमा सञ्चालनको लागि उपयुक्त छ।
पोस्ट समय: मे-25-2022